11月26日8時(shí)40分，55811次試驗(yàn)動(dòng)車組列車從大同南高鐵站駛出，標(biāo)志著集大原高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿完成，全線進(jìn)入開通前最后的運(yùn)行試驗(yàn)階段。這條連接山西省與內(nèi)蒙古自治區(qū)的快速客運(yùn)通道進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)今年年底具備開通條件。
集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250千米，新建線路約268.3千米。其中，山西段新建線路約197.1千米。全線共設(shè)烏蘭察布、豐鎮(zhèn)北、大同南、懷仁東、應(yīng)縣西、山陰南、朔州東、代縣西8座車站。
據(jù)參加運(yùn)行試驗(yàn)的國鐵太原局運(yùn)輸部副主任劉宇星介紹，運(yùn)行試驗(yàn)期間，將利用約30天時(shí)間，先后開展故障模擬、應(yīng)急演練、運(yùn)行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗(yàn)，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
集大原高鐵開通運(yùn)營后，太原至呼和浩特運(yùn)行時(shí)間將由原先5個(gè)多小時(shí)壓縮至2.5小時(shí)左右，對于完善華北、西北鐵路網(wǎng)布局，加快區(qū)域間人員往來、經(jīng)濟(jì)交往和文化交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有重要意義。
（責(zé)編：范婉璐）
