“公交醫(yī)生”高成正在檢修車輛
春節(jié)臨近，城市沉浸在一片歡樂祥和之中，處處洋溢著喜慶氛圍。在這闔家團圓的日子里，太原公交二公司的公交調(diào)度員、公交維修員、充電擺渡人……默默堅守著崗位，為城市的正常運轉(zhuǎn)保駕護航。
車輛調(diào)度員：讓乘客少等車
1月21日上午9時許，記者在太原公交二公司調(diào)度站見到了調(diào)度員劉小寶，今年是劉小寶從事調(diào)度員工作的第13個年頭。
每天5時30分到崗，晚上9時30分下班，3個班組相互配合?！拔覀儸F(xiàn)在通過智能調(diào)度平臺開展車輛調(diào)度，可以調(diào)控44條線路上的430輛車?！眲⑿氄f，他每天盯著大屏實時監(jiān)測路面情況，需要的就是細心、負責。
“我的工作是確保每天每條線路都準點發(fā)車，檢查駕駛員的精神面貌和身體狀況。還要實時監(jiān)測路面情況，特別是在早晚高峰和節(jié)假日出行高峰，要靈活調(diào)整車次和發(fā)車時間。”記者在劉小寶的工作桌面上看到了排列整齊的文件簿，駕駛員發(fā)車前，都會來找他做好發(fā)車前的臺賬登記。
8時30分，他在大屏上發(fā)現(xiàn)有十幾位乘客在市人大站等車，由于已進入平峰時段，按照作業(yè)計劃，下趟車要十分鐘后才發(fā)車。他及時調(diào)整了這個時段的發(fā)車計劃，提前發(fā)車。
“春節(jié)期間我會在崗，做好本職工作，讓更多人能早回家、享受到團圓的幸福，苦點累點，不算啥。”劉小寶說。
公交醫(yī)生：保障車輛安全
當日10時許，記者走進太原公交二公司維保車間，車間主任李德順帶領(lǐng)服務保障小分隊正在檢修剛從線路上拖回來的故障車。
車間內(nèi)已停了兩輛待修的公交車，維修工人們正在埋頭修車，逐車檢查發(fā)電機、車輛線路等關(guān)鍵部件。
“這臺車發(fā)電機出現(xiàn)異常，修好最短也需要半天時間。”34歲的“公交醫(yī)生”高成一邊查找故障一邊說。
春運開啟后，他一天都沒休息。高成介紹，每天除了修車，還要處理壞在路上的車輛，做到最短時間恢復運行。
“90后”的高成在維修一線已工作了16年。他說，從簡單處理事故車輛到帶班組一起解決車輛疑難雜癥，也是不斷學習成長的過程。“大家有時一天維修十幾輛車，雖然辛苦，但看到車輛重新上路，很有成就感。”高成說。
李德順介紹，為保證春運、春節(jié)期間市民出行便利，他們結(jié)合公交車輛冬季運營性能特點，全面加強動力電池系統(tǒng)、電源變換器、電驅(qū)動空氣壓縮機、車輛除霜器等重點部位的檢查，全力保障城區(qū)雙源運營車輛性能安全可靠。
充電工：確保車輛滿電出行
清晨，很多人還在沉睡時，他們已經(jīng)在崗打掃場內(nèi)衛(wèi)生；當許多人進入夢鄉(xiāng)時，他們依然辛勤地為一輛輛公交車充電，保障公交車第二天能順利地運送乘客出行。
“這個春節(jié)，讓大家調(diào)休了，平時都是駕駛員和職工充電，我在崗就把這個活兒干了?！?月21日12時，記者見到充電工陳磊時，他正拿著充電槍拖拽著電纜為一輛公交車充電。
“每天收車后是公交車回場充電、蓄電高峰期，也是最忙碌的時候。每天晚上在場站充電的公交車有48輛，充電結(jié)束后要做好電量的登記工作。”陳磊介紹，“電動公交車充電每一步操作都馬虎不得。每一輛車夜間要完成一次全過程的充電，所以夜間的充電尤為重要?！?/p>
在公交一線，除了他們，還有許許多多背后的守護者，他們在各自的崗位上腳踏實地、勤勤懇懇地工作著，保障市民平安出行。
