9月10日上午，小雨霏霏。位于清徐經濟開發(fā)區(qū)的山西物產再生資源利用有限公司，偌大的廠區(qū)內停滿了等待拆解的報廢車輛。在這些待拆解的車輛中，人們熟悉的藍白相間的新能源出租車比較顯眼。
“我們物產再生公司是太原市唯一同時具有報廢機動車回收拆解資質和車輛注銷的報廢機動車回收拆解企業(yè)。”清徐廠區(qū)負責人王滔說。
山西物產再生資源利用有限公司(以下簡稱“物產再生公司”)是華遠國際陸港集團有限公司旗下企業(yè)，前身為山西省物資再生利用總公司，從事報廢機動車回收拆解業(yè)務40余年，是經省商務廳認定、商務部備案的具有報廢機動車回收拆解資格的再生企業(yè)，連續(xù)多年在報廢機動車回收數量和市場占有率位列全省第一?！?023年4月在清徐成立了山西物產綠色循環(huán)(物流)產業(yè)基地，截至今年9月份回收拆解燃油報廢車1.8萬多輛?！蓖跆险f。
作為目前全市唯一同時具有回收拆解資質和車輛注銷業(yè)務的回收拆解企業(yè)，物產再生公司承擔了全市報廢出租車的拆解任務?！罢囈埠?，零部件也罷，汽車報廢后如果沒有經過合規(guī)的拆解，再度流入市場，不僅損害行業(yè)健康發(fā)展，也會給人民群眾的生命財產安全帶來嚴重威脅?！蓖跆险f，2016年，太原市8292輛出租車全部更換成純電動汽車，成為全國首個實現純電動出租車的城市。今年，這批巡游出租車陸續(xù)到了報廢期。拆解報廢新能源出租車也正是從今年3月開始的，物產再生公司對每輛報廢出租車，給予2.2萬元，遠高于市場價。
在報廢汽車拆解車間，工人們正在忙碌著?！安鸾馀f車和生產新車程序正好相反。”王滔介紹，按照程序，舊車拆解加工包括車輛入庫接收登記、評估和驗收、分類存放、機器快速拆解、人工精細化拆解、結算支付殘值等工作環(huán)節(jié)。在預處理車間，工人先把車內殘留的汽柴油和水等抽出。等殘留液體抽出后，舊車才正式開始拆解。早先報廢車零件簡單拆解一下就賣了，現在他們按一般拆解物、危廢、固廢等9大類40小類，把車上所有可利用的零件都要拆下來，以便再生利用?，F在已經實現汽車輪轂、發(fā)動機、內飾塑料、座椅、車燈、儀表、廢鋼等幾十種零部件的分類拆解。
“廢塑料、橡膠、廢銅、廢鋁以及廢鋼，這些材料都可以在熱熔后作為原料實現再次利用?！蓖跆险f。據了解，一輛報廢小型車經精細化拆解，約可分解出36公斤橡膠、70公斤塑料、740公斤鋼鐵、100公斤鋁，90%的零部件都可以再次利用。報廢汽車“五大總成(發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架)”及零部件再制造、再利用，已經成為循環(huán)經濟的重要組成部分。與新品相比，可以節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%。
拆除了發(fā)動機、變速箱、輪胎、電池、玻璃、內飾等物品，舊車就只剩下了車架部分?！笆Ｏ碌能嚰?，會把它們壓縮打包，再銷售給冶金企業(yè)，重新生產出汽車用鋼，實現資源的循環(huán)利用。”
而在另一個處理車間，整齊碼放著許多的長方體?！斑@些就是從新能源出租車拆解下來的電池組?！蓖跆辖榻B，這些電動汽車電池就是從比亞迪出租車拆解下來的，下一步動力電池將做梯次利用、新能源汽車換電、新興能源技術研發(fā)、儲能電站等。
在建成的拆解車間東面，還有大片的空地。目前建成運營的山西物產綠色循環(huán)(物流)產業(yè)基地項目一期，占地面積54.98畝，可達到年精細化拆解3萬輛(含新能源)報廢機動車的產能?！白罱瑖彝瞥隽似囈耘f換新補貼政策，補貼標準提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元。前來報廢舊車的市民明顯增多?！蓖跆媳硎?，企業(yè)將適時謀劃二期建設，將舊車拆解能力提升到5萬輛/年左右。
